Hyte X50 Air ATX-Gehäuse: Pastelltöne und Rundungen bringen die 60er zurück

Beim X50 Air biegt Hyte so viele Kanten wie möglich. Design und Farbgebung erinnern dadurch an die 1960er Jahre – mit moderner Funktion. Die Kühlung ist allerdings gar nicht klassisch und berücksichtigt mit viel Mesh in strömungsoptimierter Form moderne Bedürfnisse.

Gebogene Kanten hat das X50 Air unter anderem beim l-förmigen Seitenteil, das auch ein Deckelelement umfasst. Es besteht wahlweise aus (bruchsicherem, laminertem) Glas oder Mesh, das besonders luftdurchlässig sein soll. Auf der Rückseite kommen hingegen keine klassischen Luftöffnungen zum Einsatz, sondern jalousienförmige Elemente wie bei einer Klimaanlage. Sie sollen die Stabilität des Chassis erhöhen und zugleich Luft weniger Widerstand bieten als herkömmliche runde oder hexagonale Öffnungen.

Layout der 1990er

Auch beim Layout geht Hyte andere – sehr klassische – Wege. Das Netzteil sitzt beim X50 Air wieder über dem Mainboard in einer kleinen Kammer und kann dort beim Entlüften helfen. Zur Kühlung können ein 80 beziehungsweise 70 Millimeter dicker Radiator hinter der Front und am Seitenteil verbaut werden. Darüber hinaus passen drei 120-mm-Lüfter an den Gehäuseboden, ein weiter an die Rückseite. Zusammen mit drei Frontlüftern sind so bis zu zehn Lüfter im Gehäuse montierbar.

Besonderen Fokus legt Hyte auf das Kabelmanagement. Durchführungen für Kabel sind seitlich ausgerichtet, zusätzliche Klett-Kabelbinder auf der Rückseite an den IO-Ports entlang gesetzt, um die Kabel für die rückseitigen Anschlüsse des Mainboards bündeln zu können. Kabel des Netzteils können zudem auch hinter dem Mainboard über dem dort platzierten HDD-Käfig abgelegt werden.

Obwohl Bilder anderes nahelegen, besteht das X50 Air zum größten Teil aus Metall. Selbst die Abdeckung für das Netzteil ist nicht aus Kunststoff gegossen, berichtet Gamers Nexus (YouTube).

Erstaunlicher Preis

Preislich schlagen sich die extravagante Form, die eigentlich hohe Produktionskosten suggeriert, und die auffälligen Farbvarianten kaum nieder: Das X50 mit Glas-Seitenfenster kostet rund 150 US-Dollar zuzüglich Steuern, die nur in Weiß und Schwarz erhältliche Mesh-Version soll ab 120 US-Dollar starten. In Europa sind damit Preise unter 200 Euro auch für das Topmodell realistisch.