Attraktivitätsindex Elektromobilität: Deutsche Hersteller genießen hohes Vertrauen im Ausland
Einer Studie von BearingPoint und dem Handelsblatt Research Institute zufolge genießen deutsche Hersteller von E-Autos ein hohes Vertrauen im Ausland. In diesem Punkt belegen sie die Spitzenposition in China, den USA und Frankreich. Am attraktivsten sind sie damit allerdings nicht, es dominieren die jeweils lokalen Anbieter.
China hat den attraktivsten E-Auto-Markt
Die höchste Marktattraktivität herrscht im Vergleich Deutschland, China, USA und Frankreich laut Studie in China mit 133,5 Punkten. Den Basiswert bildet mit 100 Punkten die Marktattraktivität von Deutschland im Juli 2024. In der aktuellen Studie folgen darauf die USA mit 114,4 Punkten, Deutschland mit 108,4 Punkten und Frankreich mit 94,6 Punkten. Die Marktattraktivität definiert sich über den Durchschnittspreis von E-Autos, die Stromkosten je 100 km und die Ladeinfrastruktur (Schnellladepunkte pro km²).
| China (133,5 Punkte) |
USA (114,4 Punkte) |
Deutschland (108,4 Punkte) |
Frankreich (94,6 Punkte) |
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|---|---|---|---|---|
| Preis¹ | 27.478 Euro | 62.260 Euro | 44.445 Euro | 42.990 Euro |
| Stromkosten² | 1,01 Euro | 2,89 Euro | 6,60 Euro | 4,34 Euro |
| Schnelllader³ | 0,19 | 0,01 | 0,20 | 0,05 |
| ¹ Durchschnitt des betrachteten Fahrzeugangebots ² je 100 km ³ Anzahl der Schnellladepunkte pro km² |
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Gute Ladenetze in Deutschland und China
Den Erstellern der Studie zufolge zeige der Attraktivitätsindex zum einen die Bedeutung der Ladeinfrastruktur und zum anderen die Auswirkung monetärer Aspekte. In China und Deutschland profitieren BEV-Kunden demnach von einer hohen Dichte öffentlicher Ladepunkte. In Frankreich und den USA bleibe das Ladenetz insbesondere in ländlichen Regionen und in Großstädten ohne private Lademöglichkeiten lückenhaft.
China punktet mit günstigen Autos und Strom
E-Autos und Strom sind besonders in China günstig. Dies sei auf staatliche Förderprogramme, niedrige Strompreise und Kostenvorteile durch die Massenproduktion zurückzuführen. In Deutschland würden hohe Stromkosten und der Wegfall der Kaufprämie die Marktattraktivität elektrischer Fahrzeuge verringern.
Hohes Vertrauen in deutsche Qualität
Dennoch genießen deutsche Autohersteller im Ausland ein hohes Vertrauen mit Stärken wie Qualität und Markenimage. Hier führen die Deutschen in Summe betrachtet das Feld in allen vier untersuchten Märkten vor den amerikanischen und chinesischen OEMs an. Die einzelne Spitzenposition im Top-3-Ranking der vier Märkte nimmt dann aber doch ein jeweils lokaler Hersteller ein. Bei der Gesamtattraktivität führt BYD in China, in den USA ist es Tesla, in Deutschland VW und in Frankreich markiert Renault die Spitze.
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Attraktivitätsindex Elektromobilität 2025 (Bild: BearingPoint, HRI)
VW führt die deutsche Rangliste an
Rein auf den deutschen Markt bezogen landen in der Top-10-Rangliste hinter VW die Unternehmen Audi, Mercedes, BMW, Porsche, Hyundai, Opel, Renault, Tesla und BYD. Mercedes wird dabei sowohl der höchste Innovationsgrad digitaler Ausstattungsmerkmale als auch das höchste Vertrauen in die Qualität der Marke attestiert – letzteren Punkt teilt sich der Hersteller mit Audi. Beim Durchschnittspreis in Deutschland gewinnt Renault mit 32.350 Euro, VW habe mit 6,34 Euro aber die niedrigsten durchschnittlichen Stromkosten pro 100 km. Bei der Durchschnittsreichweite dominiert Mercedes mit 644 km.